球墨鑄鐵井蓋施工過程中常見的問題

　　球墨鑄鐵井蓋在施工過程中，如果沒有正確的施工，很容易在施工過程中發(fā)生一些問題，如果這些問題不好好處理的話，很有可能影響井蓋的后期使用，從而縮短球墨鑄鐵井蓋的使用壽命，這樣會給我們帶來很大的麻煩。為了避免這樣的情況發(fā)生，下面為大家介紹幾種球墨鑄鐵井蓋在施工中容易出現(xiàn)的問題，我們一起來了解一下呀。

　　選擇直徑為700mm，井座寬度為50mm，作用在它身上的汽車荷載為30噸，考慮1.2的沖擊系數(shù)，則井座的底部應(yīng)力為3.06Mpa，遠(yuǎn)大于基層土基應(yīng)力，從而容易造成檢查井下沉。另外是檢查它與混凝土不能很好的固結(jié)形成整體。很多時候只設(shè)置4個螺栓與井圈連接，且用砂漿固定，強度很低，容易造成松動、偏移。

　　一般市政道路先砌筑到一定高度，然后填筑路基，這種情況導(dǎo)致大型機械無法對井身周圍進(jìn)行壓實，而不得不采取小型夯機人工夯實，必然在球墨鑄鐵井蓋周圍形成壓實死角理論上此種夯實方法可行，但實際由于人的隨意性較大，夯實結(jié)果往往不盡人意。

　　球墨鑄鐵井蓋設(shè)計及安裝不合理，也是造成井蓋使用過程中出現(xiàn)問題的主要原因。現(xiàn)在市政工程主要使用的球墨鑄鐵。這種產(chǎn)品是球墨鑄鐵通過球化和孕育處理獲得球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而獲得比碳鋼還高的強度。所以本身材質(zhì)不存在任何問題，實踐中也發(fā)現(xiàn)基本不存在破裂現(xiàn)象，但關(guān)鍵是井座寬度一般只有40~60mm寬度，不能將車輛荷載有效擴(kuò)散。

　　我們在對球墨鑄鐵井蓋施工的過程中，一定要注意觀察井蓋的狀況，無論是在大小尺寸還是在設(shè)計方面，如發(fā)現(xiàn)跟自己的要求不統(tǒng)一，需要馬上更換，不要勉強使用，這也是保證行人安全，井蓋使用年限的要點。